ЗАО «Дороги Саха» - тренд на цифровизацию. Журнал БКД.

+7 (495) 662-69-96

Москва, Ярославское ш., МИСИ-МГСУ, д. 26Б, стр. 3 офис 23-26

Главные новости >> ЗАО «Дороги Саха» - тренд на цифровизацию

24-11-2020 14:33

ЗАО «Дороги Саха» - тренд на цифровизацию

Вот уже более четверти века в экстремальных условиях Крайнего Севера эффективно работает компания, название которой уже говорит об основном направление ее деятельности и географическом местонахождении. В преддверии профессионального праздника День Дорожника наш спецкорр попросил генерального директора ЗАО «Дороги Саха» Валерия Георгиевича МАЛЫШЕВА ответить на вопросы редакции журнала «БКАД».

- Валерий Георгиевич, расскажите, пожалуйста, когда была создана возглавляемая Вами компания, и какие на сегодняшний день основные направления ее деятельности?

- 4 декабря 1986 года Приказом № 980 по Госагропрому РСФСР было создано специализированное дорожно-строительное предприятие Трест «Агропромдорстрой» при Агропроме ЯАССР для строительства внутрихозяйственных дорог и благоустройства сел Якутской АССР. После ряда структурных преобразований предприятие с 1993 года было переименовано в Закрытое Акционерное Общество «Дороги Саха». В настоящий момент основное направление нашей деятельности: реконструкция, капитальный ремонт, строительство республиканских и федеральных автомобильных дорог. Основными Заказчиками являются: ГКУ Управление автомобильных дорог РС (Я)», ФКУ Упрдор «Лена», ФКУ Упрдор «Вилюй», ФКУ ДСД «Дальний Восток», Администрация МР «Хангаласский улус РС(Я)».

- В каких национальных и региональных проектах (программах) принимаете участие, и какие объемы работ выполнены в 2019 году?

- Мы принимаем участие как в реализации национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги (БКАД)», который имеет колоссальное значение для дальнейшего социально-экономического развития нашей республики, так и в различных федеральных и республиканских дорожных программах.

 Так, на объектах капитального ремонта федеральных дорог (Заказчик ФКУ Упрдор «Лена», ФКУ Упрдор «Вилюй») в прошлом году были выполнены следующие объемы работ:

- Капитальный ремонт автомобильной дороги А-360 «Лена» Невер-Якутск на участке км 773+645 - км783+000, РС(Я);

- Капитальный ремонт автомобильной дороги А-360 «Лена» Невер-Якутск на участке км 813+000 – км825+000, РС(Я);

- Капитальный ремонт автомобильной дороги А-331 «Вилюй» на участке км521+050- км 542+000, в РС(Я) ( с 2018 года);

- Капитальный ремонт автомобильной дороги А-331 «Вилюй» на участке км542+000- км 560+000, в РС(Я).

На объектах дорожного строительства (Заказчик - ГКУ «Управление автомобильных дорог РС (Я)»): - Строительство автомобильной дороги «Абалах» на участке км35 – Елечей в Мегино-Кангаласском улусе (районе) РС(Я);

- Строительство автомобильной дороги «Кобяй» на участке км108 - р.Тюгюэне в Горном районе РС(Я). ( 2019-2020г);

- Выполнение ремонтных работ автомобильной дороги Нижний Бестях (1157-й км а/д "Лена") - Амга - Усть-Мая - Эльдикан - Югоренок (а/д "Амга"), с подъездами к нефтебазе, с. Петропавловск на участках км 179+000 - км 180+515, км 182+175 - км 189+800 в Амгинском улусе (районе) Республики Саха (Якутия);

- Строительство мостового перехода через р.Тюгюэне на автомобильной дороге «Кобяй» в Кобяйском районе Республики Саха (Якутия) (2019-2020г);

- Строительство мостового перехода через р.Аргахтаах на км245+560 автомобильной дороги 'Анабар' Республики Саха (Якутия).

- Какие планы на этот год? На каких объектах работаете сегодня?

- В настоящее время, без отставания по графику и серьезных замечаний со стороны Заказчика, ведутся работы на следующих объектах строительства: Капитальный ремонт автомобильной дороги А-331 «Вилюй» на участке км 542+000 – км 560+000, РС(Я) ( с 2018г); Строительство автомобильной дороги «Кобяй» на участке км 108 - р.Тюгюэне в Горном районе Республики Саха (Якутия) (2019г- 2020г); Строительство мостового перехода через р.Тюгюэне на автомобильной дороге «Кобяй» в Кобяйском районе Республики Саха (Якутия) (2019г- 2020г); Строительство мостового перехода через р.Аргахтаах на км245+560 автомобильной дороги 'Анабар' Республики Саха (Якутия) (2019г- 2020г); Капитальный ремонт автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер-Якутск на участке км 783+000 – км 786+378, км 786+396 – км 792+208, км 792+226 – км 793+000, Республика Саха (Якутия); Капитальный ремонт автомобильной дороги А-331 «Вилюй» Тулун – Братск – Усть-Кут – Мирный – Якутск на участке км 754+850 – км 772+000 в Республике Саха (Якутия); Капитальный ремонт автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер-Якутск на участке км 793+000 – км 797+484, км 797+503 – км 801+082, км 801+101 – км 802+428, км 802+488 – км 802+854, км 802+872 – км 803+000, Республика Саха (Якутия); Содержание автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-360 "Лена" Невер-Якутск.

Устранение деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок, шелушений, выкрашивания и других дефектов) асфальтобетонных покрытий на км 849 - км 880 (выборочно), Республика Саха (Якутия).

- Располагает компания необходимыми производственными мощностями и современной спецтехникой для эффективного выполнения такого объемы разноплановых работ? Используете передовые технологии и материалы?

- ЗАО «Дороги Саха» полностью укомплектовано современной производительной техникой. Имеются три асфальтобетонных завода, землеройная техника (бульдозера, погрузчики, экскаваторы, катки, автогрейдера), асфальто-укладочные комплексы (один комплекс - Bomag , два комплекса - Caterpillar , три комплекса - асфальтоукладчик Vogele S1800 и три катка Hamm ), две единицы Ресайклера, стабилизаторы Caterpillar RM500 и один Стабилизатор грунта Wirtgen WR 200, а также другая необходимая для качественного дорожного строительства техника. Наши специалисты постоянно отслеживают все новое, что применяется в мировом дорожном строительстве. По возможности мы стараемся чаще обновлять свой парк техники с прицелом на будущее, чтобы не отстать навсегда. Например, внедрили 3D-нивелирования на автогрейдерах и экскаваторах Trimble GCS900 3D Crade control systems. И в стратегическом плане развития компании дальнейшей цифровизации уделена главенствующая роль. Осваиваем и инновационные материалы в дорожном строительстве. Широко применяем полимермодифицированные битумы и другие новинки. И не боимся экспериментировать в поиске оптимальных к применению в условиях Крайнего Севера современных дорожных материалов.

- Валерий Георгиевич, а как решаете кадровый вопрос? Сколько работников насчитывает трудовой коллектив? Привлекаете молодежь? Как осуществляется профессиональный рост и подготовка квалифицированных специалистов?

- Общее количество работающих у нас около 300 человек. Предприятия обеспечены грамотными кадрами, 80% составляют молодые специалисты от 21 до 35 лет. Ежегодно специалисты направляются на курсы повышения квалификации в города Москва, Санкт-Петербург, Хабаровск, Астрахань, Омск. В прошлом году компания отметила свое 25-летие. Благодаря современному оборудованию и профессионализму наших специалистов ЗАО «Дороги Саха» вышло на новый уровень своего развития и способно выполнять любые задачи в дорожном строительстве, начиная с нулевого цикла работ. Выполнять качественно и своевременно.

 

ЗАО «Дороги Саха» имеет ряд Благодарностей за вклад в развитие дорожного хозяйства, успехи в строительстве автомобильных дорог, оказание спонсорской помощи: Благодарность Президента РС (Я) – 2005г. Благодарственное письмо Главы МО «Вилюйский улус» - 2005г Благодарственное письмо Правительства РС (Я) – 2010г. Благодарность Главы РС (Я) – 2014г Благодарственное письмо Главы МО «Хангаласский улус» - 2017г Благодарственное письмо Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС (Я) – 2017г.


Главная Наши журналы Свежий номер Архив Партнеры Выставки Наши услуги Контакты

Дорожное хозяйство. Всероссийский отраслевой журнал. © 2018 - 2021