Тагир Азаев: Дагестанские дорожники свои обязательства выполнят . Новости проекта Дорожное хозяйство

+7 (495) 662-69-96

Москва, Ярославское ш., д. 26Б, стр. 3


Главные новости >> Тагир Азаев: Дагестанские дорожники свои обязательства выполнят

16-09-2019 14:53

Тагир Азаев: Дагестанские дорожники свои обязательства выполнят

Руководитель ГКУ «Дагестанавтодор» рассказал редакции журнала «БКД», что предстоит сделать в Республике Дагестан в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».  

Корр. Тагир Магомедович, все профессиональное сообщество обсуждает итоги недавно состоявшегося под председательством В.В.Путина заседания госсовета по теме развития сети автомобильных дорог и выполнения национального проекта «безопасные и качественные автомобильные дороги». Дагестан был в числе 37 регионов, где ранее стартовал предыдущий федеральный проект «безопасные и качественные дороги». Давайте подведем итоги, что было сделано в РД за период действия этого пилотного проекта»? 

- В 2018 году в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» отремонтировано 89,53 км на 94 улицах города Махачкалы (24 – в Ленинском районе, 39 – в Кировском районе и 31в Советском районе) и 40,25 км на 8 подъездных автодорогах (Махачкала – Аэропорт с подъездом к городу Каспийск; Махачкала – Буйнакск – Леваши – Верхний Гуниб; Шамхал – Богатыревка; Объезд г. Махачкала через пос. Талги, Махачкала – Красноармейское, ФАД «Кавказ» Шамхал – Красноармейское, Подъезд к пос. Сулак от ФАД «Астрахань – Махачкала», Подъезд от автодороги Махачкала-Каспийск с спорткомплексу "Хазар"). Общее финансирование по проекту составило 150 000 млн. рублей, в том числе: 765 млн. рублей из федерального бюджета на ремонт внутригородских дорог и 765 млн. рублей из республиканского бюджета на ремонт подъездных дорог к столице республики.

Корр.  Как будет реализоваться нацпроект «безопасные и качественные автомобильные дороги» в Вашем регионе? 

- В 2019 году предусмотрено участие Республики Дагестан в реализации 48 федеральных проектов в рамках 10 национальных проектов, в том числе в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Национальный проект БКАД включает в себя 4 федеральных проекта: «Дорожная сеть»; «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»; «Безопасность дорожного движения» и «Автомобильные дороги Минобороны России». В трех из них, за исключением проекта «Автомобильные дороги Минобороны России», который реализуется субъектов Российской Федерации, наша республика принимает участие. Разработаны соответствующие региональные проекты с идентичными с федеральными проектами названиями. 

Корр. Какой объем финансирование предполагается на реализацию этих проектов в Дагестане и из каких источников? 

- Общий объем финансирования региональных проектов на 2019-2024 годы в рамках национального проекта БКАД запланирован в размере 10 млрд. 745,884 млн рублей, из которых 6 млрд. 76,9 млн рублей – средства федерального бюджета. 

Корр. Тагир Магомедович, пожалуйста, расскажите о каждом проекте подробнее. Каких результатов в итоге планируется достичь? 

- Региональный проект «Дорожная сеть» включает в себя ремонт, капитальный ремонт и реконструкцию автомобильных дорог Махачкалинской городской агломерации и дорог республиканского и межмуниципального значения. В рамках данного проекта предусматривается: увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 60,5% к 2024 году (в 2019 году до 57,9%); снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети до 24,1% по сравнению с 2017 годом (в 2019 году до 71,4%); доведение в Махачкалинской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85% к 2024 году (в 2019 году до 64,7%). Финансирование регионального проекта «Дорожная сеть» запланировано в соотношении 50/50 из федерального и республиканского бюджетов для дорог, включенных в состав Махачкалинской городской агломерации, в остальной части проекта финансирование предполагается в соотношении 99/1 из федерального и республиканского бюджетов соответственно. В период с 2019 по 2024 гг. в рамках проекта планируется ремонт, капремонт и реконструкция 552,5 км территориальных автомобильных дорог, в том числе ремонт – 352,5 км, капремонт – 153 км, реконструкция – 47 км. 

Корр. В текущем году что будет сделано по региональному проекту «дорожная сеть»? 

- На 2019 год запланировано финансирование в объеме 1 млрд. 540,2 млн рублей. Из них 1 млрд. 360 млн рублей (680 млн рублей – средства федерального бюджета, 680 млн рублей – средства республиканского бюджета) предусмотрено на выполнение мероприятий в Махачкалинской городской агломерации и 180,2 млн рублей (178,36 млн рублей – средства федерального бюджета, 1,8 млн рублей – средства республиканского бюджета) на приведение в нормативное состояние региональных автодорог республики, не входящих в Махачкалинскую городскую агломерацию. Будут доведены до нормативного состояния 72,4 км дорог общего пользования (ремонт 57 км, капремонт 10,4 км, реконструкция 5 км). 

Корр. Какое-то дополнительное финансирование предполагается на приведение в порядок и дальнейшее развитие республиканской дорожной сети? 

- Да, весной с Федеральным дорожным агентством заключено соглашение на 3 года о предоставлении иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Республики Дагестан и между Минтрансом РД и Администрацией городского округа с внутригородским делением «город Махачкала» на реализацию проекта «Дорожная сеть». Распоряжение Правительства РФ от 29.03.2019 г № 501-Р дополнительно выделены Республике Дагестан 298, 2 млн. руб. иных межбюджетных трансфертов на развитие региональной сети автомобильных дорог республиканского, межмуниципального и местного значения на 2019 год. Указанные финансовые средства направлены на строительство уникального мостового перехода Шара-Шовара на автомобильной дороге Мамраш-Ташкапур-Араканский мост (100 млн. руб.) и Грозный-Ботлих-Хунзах-Араканская площадка на участках км 95 км 110 и км 117 – км 127(198,2 млн. руб). Кроме того, до конца сентября будут еще дополнительно выделены иные межбюджетные средства в объеме 380 млн. руб. на развитие региональной сети дорог общего пользования. Бюджетная заявка от Республики Дагестан находится на рассмотрении в Правительстве Российской Федерации. 

Корр. Что планируется сделать в рамках этих соглашений? 

- Предполагается ремонт, капремонт, реконструкция, а также на организацию дорожного движения на 95 объектах улично-дорожной сети Махачкалинской городской агломерации, на двух пригородных дорогах, входящих в состав Махачкалинской городской агломерации (МанасЗеленоморск-Аэропорт км 0 – км 5 и Подъезд к п. Новый Хушет от автомобильной дороги Махачкала Каспийск – Аэропорт км 0 – км 4 и на одной дороге регионального значения (Магарамкент-Ахты-Рутул км 34 км 40). По всем 98 объектам имеются заключенные контракты. В 2019 году предусмотрен капремонт 6 км на сумму 180,2 млн рублей Автодороги Магарамкент-Ахты-Рутул км 34 км 40 (переходящий объект).), капремонт 4,4 км на сумму 267,2 млн рублей Подъезда к п. Новый Хушет от автомобильной дороги Махачкала Каспийск – Аэропорт км 0 – км 4 (переходящий объект), реконструкция 5км на сумму 422,5 млн. руб. Автодороги Манас – Зеленомоск – Аэропорт км 0 – км 5., ремонт на сумму 586,9 млн. руб. 54 объектов улично-дорожной сети г.Махачкалы и на организации дорожного движения на сумму 68,6 млн. руб на 41 объекте улицах г. Махачкалы. Завершить эти работы планируется в ноябре 2019 года. 

Корр. А какие мероприятия будут проводиться по второму региональному проекту в рамках БКАД? 

- По региональному проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» завершаются процедуры заключения контракта на установку до конца 2024г. 110 стационарных камер фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального, межмуниципального и местного значения, а также 7 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения. В 219 году будет установлено 32 камеры фото-видеофиксации и один пункт весогабаритного контроля. Также, этой весной с Министерством транспорта Российской Федерации заключено индикативное соглашение о реализации регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». Общий объем финансирования до 2024 года предусматривается в размере 569 млн. рублей из бюджета Республики Дагестан. Выделение средств федерального бюджета в рамках реализации данного проекта не предусматривается. На 2019 год объем финансирования мероприятий проекта составляет 109,03.

Корр. Какие задачи ставит третий региональный проект, реализуемый в рамках нацпроекта БКАД? 

- Основной показатель регионального проекта «Безопасность дорожного движения» снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в Республике Дагестан в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом до уровня, не превышающего четырех человек на 100 тысяч населения к 2024 году. В апреля этого года заключено индикативное соглашение с Министерством внутренних дел РФ о реализации регионального проекта «Безопасность дорожного движения». Проект реализуется УГИБДД МВД по РД совместно с заинтересованными министерствами за счет текущей деятельности, финансовое обеспечение на его реализацию не предусмотрено. Паспорта всех трех региональных проектов после доработки одобрены 12 марта 2019 года на проектном комитете по реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Республике Дагестан.

Корр. Какой план по реализации национального проекта «безопасные и качественные автомобильные дороги» по Республике Дагестан на 2020 год? 

- По проекту «Дорожная сеть» предусмотрено финансирование в размере 1533,2 млн. руб. (850,6 млн. руб. из федерального бюджета и 682,6 млн. руб. из республиканского бюджета), из которых 1360 млн. руб. будут направлены на приведение в нормативное состояние автодорог Махачкалинской агломерации. Планируется реконструкция автодороги Махачкала-Буйнакск-Леваши-Верхний Гуниб км 0 – км 3, ремонт автодороги Мамраш-Ташкапур-Араканский мост км 0 – км 4, капитальный ремонт автодороги Мамраш-Ташкапур-Араканский мост км 4 – км 10, реконструкция автодороги Манас-Зеленоморск-Аэропорт км 5 – км 9+500, а также продолжение реконструкции уличной дорожной сети г. Махачкала. По проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» предусмотрено республиканское финансирование в размере 100 млн. руб. на установку 18 камер фотовидеофиксации нарушений ПДД и одного пункта весогабаритного контроля на автодороге республиканского значения. Проект «Безопасность дорожного движения», как и в текущем году будет реализоваться за счет текущей деятельности УГИБДД МВД по РД, а также заинтересованных министерств и ведомств. Финансирование в рамках данного проекта не предусмотрено. 

Корр. Тагир Магомедович, как Вы оцениваете ход выполнения работ в рамках нацпроекта БКАД в Республике Дагестан? 

- В целом, все работы ведутся согласно намеченному плану-графику, а на каких-то объектах даже с опережением. Все возникающие проблемы мы оперативно решаем совместно с подрядными дорожными организациями в рабочем порядке. Выполнение всех ремонтных работ в рамках регионального проекта БКАД запланировано до ноября текущего года. В столице республики уже ведутся работы на 22 улицах, на шести из них работы практически уже завершены. 

Корр. Как организован контроль качества выполняемых работ?

- Реализация нацпроекта сопровождается непрерывным контролем качества выполняемых работ. Для этого мы используем самое современное оборудование. Если речь идет об измерении геометрических параметров, то наша лаборатория оснащена самыми современными геодезическими приборами, включая электронные роботизированные тахеометры. Если говорить об оценке качества уложенного асфальтобетона, у нас имеется специальное прессовое оборудование, которое позволяет формовать и испытывать образцы, есть техника, чтобы проверять качество исходных материалов, набор приборов, которые позволяют проверять качество битума, прочность и другие параметры каменных материалов, минеральных порошков. Также имеются базовые и вспомогательные приборы, чтобы определять качество композитов. Подрядные организации также осуществляют контроль за своей работой. Все крупные подрядные организации имеют в свое составе лаборатории, которые могут определить основные физические и механические характеристики битумов, инертных материалов, а также характеристики, связанные с плотностью и пористостью композитов. Если организация своей лаборатории не имеет, то она обязана заключить соответствующий договор на обслуживание с любой сертифицированной лабораторией. Наличие такого договора нами строго контролируется. В соответствии с контрактами, работы, выполненные с отклонениями по условиям контракта, приемке не подлежат. При обнаружении дефектов, в зависимости от значимости, подрядчикам выдается предписание о приостановке работ или об устранении нарушений с указанием сроков устранения. Выдаются письменные обращения подрядчикам, проводившим ремонтные работы, с рекомендациями по устранению выявленных недостатков в рамках гарантийных обязательств за счет подрядной организации. Только после письменного уведомления заказчика об устранении нарушений и проверки устранения выдается разрешение на продолжение работ подрядчику. Все технические условия и нормативы выполняются в обязательном порядке, за их соблюдением постоянно следят контролирующие организации. Реализация нацпроекта БКАД находится и под пристальным вниманием руководства нашей республики. Совсем недавно в Правительстве Дагестана главы кабинета министров Артём Алексеевич Здунов провел очередное совещание по вопросу о реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в республике в 2019 году. С основным докладом выступил министр транспорта и дорожного хозяйства РД Ширухан Умаханович Гаджимурадов. На совещание обсуждалось соблюдение плана-графика и качества работ, а также организационные и производственные вопросы. Закрывая совещание, главы кабинета министров еще раз указал на важность выполнения работ в рамках национального проекта БКАД качественно и в срок. Он подчеркнул, что реализация региональных проектов в рамках нацпроекта существенно снизит количество ДТП, улучшит состояние дорожно-транспортной инфраструктуры не только в махачкалинской агломерации, но и на многих городских и сельских территориях, сделает жизнь людей, проживающих на них, более комфортной, а в целом нацпроект будет способствовать ускорению социально-экономического развития Республики Дагестан.   


Главная Наши журналы Свежий номер Архив Партнеры Выставки Наши услуги Контакты

Дорожное хозяйство. Всероссийский отраслевой журнал. © 2018