19-07-2022 10:23

Роман Новиков провел совещание по вопросу формирования кадрового потенциала транспортного комплекса

В мероприятии приняли участие заместители руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, Андрей Самарьянов, Олег Ступников, Виктор Тимофеев, президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.О.С.АСФАЛЬТ», председатель Технического комитета по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство» Николай Быстров, заместитель генерального директора Ассоциации «РАДОР» Анна Цаплина, начальники профильных Управлений Росавтодора и подведомственных казенных учреждений (ФКУ), директор Ассоциации организаций по развитию дорожного образования «Ассоциация Дорожного Образования» Светлана Жадёнова, исполняющий обязанности ректора ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)» Дмитрий Ефименко, проректор ФГБОУ ДПО «Институт развития профессионального образования» Татьяна Марканич.

В своем приветственном слове руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил, что актуальные вопросы кадрового потенциала отрасли впервые за последнее время обсуждаются в таком широком формате, и данный факт иллюстрирует заинтересованность всех представителей дорожного сообщества в данной теме: «В условиях роста интенсивности дорожной деятельности мы должны обеспечивать укомплектованность отрасли кадровым составом – начиная от первичного или оперативного звена и заканчивая звеном управленческим. Именно поэтому неоднократно на протяжении последних нескольких лет активно обсуждается вопрос отраслевого образования. Он поднимается и Правительством Российской Федерации, и Президентом. Так, на последнем совещании 2 июня, посвященном мерам по развитию транспортной отрасли, образованию был посвящен отдельный доклад. Данный вопрос будет прорабатываться и дальше, ведь перед дорожно-транспортным комплексом поставлены амбициозные, стратегически важные задачи, решать которые нам с вами предстоит с завтрашними выпускниками вузов».

Руководитель Федерального дорожного агентства также напомнил, что сейчас в системе ведомства задействованы порядка 4 500 специалистов с учетом всех подведомственных казенных учреждений. При этом средний возраст сотрудников варьируется в промежутке от 40 до 50 лет. И это, по словам Романа Новикова, свидетельствует об опытности, зрелости, высоком уровне компетентности всего кадрового состава.

В своей вступительной речи и.о. ректора МАДИ Дмитрий Ефименко акцентировал внимание на необходимости оптимизации действующих образовательных программ: «Мы наблюдаем, как динамично развивается дорожная отрасль. Соответственно, в текущих реалиях всё более актуальной становится проблема корректировки нынешней образовательной траектории. Программы обучения специалистов должны пройти необходимую экспертизу. Мы готовы участвовать в ней и будем рады учесть все замечания. Также я хотел бы обратить внимание на такой вопрос, как повышение квалификации и переподготовка. Не всё ведь заканчивается базовым образованием. Именно поэтому мы действительно можем ряд направлений скорректировать, доработать, чтобы «подстроиться» под реальные запросы отрасли».

Участники совещания обсудили основные образовательные профессиональные программы по направлению подготовки магистратуры. В МАДИ для обучения в магистратуре было выделено 130 дополнительных бюджетных мест.

Федеральное дорожное агентство совместно с подведомственными организациями и сотрудниками вуза провело кадровую работу и подготовило списки сотрудников, которые желают пройти соответствующее обучение.

«Всего в перечне 57 человек. Это, например, специалисты ФКУ «Центравтомагистраль», ФГБУ «Росдортехнология», ФКУ «Центрдорразвития», ФКУ Упрдор «Москва – Бобруйск». Так, 26 человек остановились на направлении «Строительство». При этом подавляющее большинство выбрало специальность «строительство автомагистралей и управление проектами». Направление «Экономика» заинтересовало 6 человек, «Управление персоналом» – 5 человек», – прокомментировал начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец.

Как отметил декан дорожно-строительного факультета МАДИ Владимир Надеждин, все заявки желающих были детально проанализированы – кто на какую форму обучения претендует, какие компетенции уже имеет. А накануне в режиме видеоконференцсвязи с соискателями было проведено совещание, в ходе которого специалисты ответили на все интересующие вопросы касательно поступления и обучения.

Экспертиза и актуализация основных образовательных программ в сфере дорожного хозяйства – еще одна важная тема, которая обсуждалась на совещании. Так, Николай Быстров озвучил ряд предложений, которые помогут привести образовательные курсы в полное соответствие с текущим уровнем развития отрасли: «Например, порекомендовал бы Росавтодору вместе с профессиональным сообществом рассмотреть нынешние программы по шести направлениям с целью оценки, насколько в них отражены актуальные вопросы функционирования дорожной отрасли на современном этапе. В случае необходимости следует подготовить предложение по их дополнению или корректировке. Кроме того, было бы целесообразно предложить подготовку одного-двух курсов, связанных с актуальными вопросами технической политики дорожного хозяйства на современном этапе. И такие курсы, как мне кажется, должны быть прочитаны всем студентам, обучающимся в магистратуре».

В завершение встречи Роман Новиков отдельно остановился на необходимости активного участия как центрального аппарата Росавтодора, так и подведомственных учреждений в подготовке и реализации профильных программ обучения. «В том числе речь идёт о личном, персональном участии в отдельных обучающих курсах. Это очень полезная вещь. А также крайне эффективная и важная составляющая – это летняя практика для студентов на действующих стройплощадках. Тем более, что сейчас в нашей стране реализуется множество глобальных и весьма показательных инфраструктурных проектов», – прокомментировал руководитель Федерального дорожного агентства.

Просмотры: 1404