+7 (495) 662-69-96

Москва, Ярославское ш., МИСИ-МГСУ, д. 26Б, стр. 3 офис 23-26

Главные новости >> Открыто рабочее движение по участку трассы М-5 «Урал»

18-10-2021 18:22

Открыто рабочее движение по участку трассы М-5 «Урал»

На днях губернатор Оренбургской области Денис Паслер, заместитель начальника-директор Оренбургского филиала ФКУ Упрдор «Приуралье» Руслан Абдрашитов, представители подрядной организации открыли рабочее движение по капитально отремонтированному участку км 413 – км 419 трассы М-5 «Урал» (Подъезд к Оренбургу), проходящему рядом с селом Подгородняя Покровка Оренбургской области.

Проезжую часть 6-километрового участка расширили с двух до четырех полос движения, встречные потоки разделили металлическим барьерным ограждением, заменили дорожную одежду на всем протяжении ремонтного участка. В нормативное состояние привели пересечения и примыкания, укрепили обочины, благоустроили прилегающие к автодороге территории. Для отвода воды с проезжей части устроили водосброс и установили прикромочные лотки.

Дополнительно у села Подгородняя Покровка установили шумозащитные экраны, более 10,5 км барьерного ограждения, обустроили пешеходные переходы и тротуары. Для пользователей общественного транспорта смонтировали четыре автопавильона — по два у села Подгородняя Покровка и  у СНТ «Мичуринец-2».

Особое внимание уделили обеспечению безопасности дорожного движения, поскольку участок капремонта – один из главных въездов в город Оренбург со стороны Самарской области. Среднесуточная интенсивность движения здесь составляет более 6 тыс. авт./сут. Поэтому специалисты устроили здесь сплошное электроосвещение, нанесли почти 37 тыс.п.м. термопластиковой разметки и установили 159 дорожных знаков.

В настоящее время ведется капитальный ремонт двух соседних участков (км 400 – км 407, км 407 – км 413) с расширением до четырех полос движения.  Эти работы планируется завершить в 2022 году.

Просмотры: 1029


Главная Наши журналы Свежий номер Архив Партнеры Выставки Наши услуги Контакты

Дорожное хозяйство. Всероссийский отраслевой журнал. © 2018 - 2024