+7 (495) 662-69-96

Москва, Ярославское ш., МИСИ-МГСУ, д. 26Б, стр. 3 офис 23-26

Главные новости >> Марат Хуснуллин на Форуме дорожных инициатив в Сочи: О дорожном строительстве, целях и задачах

02-06-2022 10:05

Марат Хуснуллин на Форуме дорожных инициатив в Сочи: О дорожном строительстве, целях и задачах

С 30 мая по 1 июня 2022 года в Сочи прошел форум дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве». 

В рамках форума обсуждались меры поддержки дорожного строительства, направленные на реализацию ключевых проектов автодорожной инфраструктуры с перспективой на развитие опорной сети, вопросы импортозамещения дорожной техники и программных обеспечений, система ценообразования и новые логистические коридоры. Были рассмотрены успешные проекты и реализованные кейсы отечественных компаний, эксперты прогнозировали возможные риски и совместно вырабатывали наиболее эффективные методики и подходы к решению задач.

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, выступая на Форуме, рассказал о ходе строительства в дорожной отрасли. По его словам, Правительство настроено увеличивать темпы работы. Этому во многом способствует практика опережающего финансирования строительства.

«Мы сокращаем сроки строительства и серьёзно экономим, работая быстрее в условиях высокой инфляции. Для сохранения и наращивания темпов мы продолжаем сокращать инвестиционно-строительный цикл – переводим в разряд добровольных или упраздняем устаревшие требования», – сказал он.


Ключевые задачи дорожного строительства реализуются в соответствии с национальным проектом «Безопасные качественные дороги». Ведется работа по приведению в нормативное состояние 85% автомобильных дорог в 105 городских агломерациях. Этот план будет выполнен к 2023 году – на год раньше. 


Еще одни основной показатель, который необходимо достигнуть до конца 2024 года, это приведение в нормативное состояние не менее 50% региональных автомобильных дорог. 

 

«По предварительному прогнозу, в целом по стране он составит 52%», – отметил вице-премьер. На данный момент идёт активная работа по приведению в нормативное состояние 138 тыс. км опорной дорожной сети, включающей в себя основные дороги федерального, регионального и муниципального значения, по которым осуществляется порядка 80% трафика страны.


Развиваются крупные проекты в рамках транснациональных коридоров «Север – Юг» и «Запад – Восток». Марат Хуснуллин рассказал, как идёт развитие дорожного сообщения в направлении южных регионов – в Краснодарский край, Крым, с выходом на территорию Херсонской и Запорожской областей Украины, а также в Астраханскую область и в сторону Казахстана, Ирана и других евразийских стран. 

 

«Развитие коридора “Север – Юг” идёт по плану. Мы считаем, что основные работы уже сделаны, и в ближайшие три года мы их завершим», – сообщил вице-премьер.
Дорожное строительство по коридору «Запад – Восток» также идёт ускоренными темпами. Трассу Москва – Казань длиной 811 км планируется построить за три с половиной года, это будет рекорд. Пока, несмотря на все сложности, работа идет без отставаний. Транспортные коридоры обеспечат как южный транзит, так и автодорожное сообщение через всю страну, причём в планах строительства заложены все обходы городов и населённых пунктов, которых более 50.


По словам Марата Хуснуллина, в Московской агломерации продолжат развиваться трассы М-1, М-3 и М-8, а в южном кластере будет активно идти строительство дорог Краснодарского края, включая Сочи и целый ряд крупных трасс.


Спикер отметил, что для обеспечения необходимых темпов строительства Правительство планирует утвердить пятилетний план с прогнозом до 2030 года, что позволит оперативнее реагировать на возникающие вызовы и эффективно использовать бюджетное финансирование.

«Все регионы серьёзно подтянулись, губернаторы в активном режиме работают. Это тоже позволяет нам надеяться, что мы справимся с нашими планами. Важно на ближайшие годы давать не только объёмы строительства, но и качество. Надо серьёзно заниматься новыми технологиями», – сказал Марат Хуснуллин. При этом он подчеркнул, что главным ориентиром в строительстве дорог является одобрение населения, а на сегодняшний день реализация нацпроекта «БКД» получает самую высокую оценку граждан.

 

Просмотры: 550


Главная Наши журналы Свежий номер Архив Партнеры Выставки Наши услуги Контакты

Дорожное хозяйство. Всероссийский отраслевой журнал. © 2018 - 2022